一、萬國表機(jī)芯型號對照表？

以79320為代表的7字頭機(jī)芯，全部是ETA7750改造的。用在IWC非自產(chǎn)機(jī)芯的計時款。值得一提的是葡萄牙計時對此機(jī)芯改造非常之大，個人很喜歡。特點(diǎn)：除了達(dá)文西計時，其余所有計時都是此系列。另外09新款工程師計時也不是此機(jī)芯了。代表：葡萄牙計時、飛行員TOP GUN、達(dá)文西萬年歷（IWC最貴的戰(zhàn)駒也是用的此機(jī)芯）

以80110為代表的8000系機(jī)芯，全部是IWC自產(chǎn)比勒頓非7日鏈機(jī)芯。用在IWC工程師系列里，以后可能會大范圍普及。復(fù)刻的海洋和達(dá)文西也在用。特點(diǎn)：不是防磁，就是透底（非自產(chǎn)都不透底）。代表：復(fù)刻工程師

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以89360為代表的機(jī)芯，是IWC繼比勒頓之后又研發(fā)的一款機(jī)芯（09年又推出89360升級版本89800）。上鏈效率高，動儲時間較長為其特點(diǎn)，而且是計時款（比勒頓非計時機(jī)芯）。最早用在達(dá)文西計時上，09年新款工程師計時也用了。特點(diǎn)：兩個計時盤，表中表設(shè)計。代表：達(dá)文西計時款、09新款達(dá)文西數(shù)字編程。

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眼淚訴柔情ι 修表學(xué)徒5樓 11:48

以51011為代表的5000系機(jī)芯，全部是IWC自產(chǎn)比勒頓7日鏈機(jī)芯。用在葡萄牙、工程師、飛行員三個系列的7日鏈款。特點(diǎn)：幾乎都透底，除了大飛。代表：所有7日鏈表款都是代表作。

以98800為代表的9000系機(jī)芯，全部是IWC自產(chǎn)的瓊斯手上鏈機(jī)芯。用在所有手上鏈表款。特點(diǎn)：全部透底，表殼較薄，表徑較大。代表：瓊斯限量

二、萬國葡七所用機(jī)芯是c61016嗎？

上官網(wǎng)看過，老葡七機(jī)芯用c50010、c51010，新葡七系列所用機(jī)芯為52010。

三、萬國葡七手表有原印嗎

2015年下半年，ZF萬國葡七從問世到現(xiàn)在，一直火爆至極，成為復(fù)刻表的代名詞之一，網(wǎng)上各種各樣的評測對比也是鋪天蓋地，盡管如此，福瑞還是決定做一個深度評測對比，一個ZF葡七從誕生至此的進(jìn)化史，不過細(xì)細(xì)回想這款對福瑞有很深刻意義的腕表，也算是了卻一個擱置了太久的小心愿。有原印，我喜歡

葡7是我第二愛的萬國。雖然在我心中的位置不如46大飛，但42毫米的葡7，終于能戴上手了。

萬國葡萄牙7日鏈，是2000年推出的。我們可以看到，2000年第一種萬國葡7和今天的葡7在外觀上并沒有很大變化?，F(xiàn)在在售的萬國葡萄牙7日鏈，尺寸42毫米（42.3），厚14.1毫米。葡7作為一只正裝表，之所以比較大、比較厚，是因為要容納巨大的7天動力機(jī)芯

2015年下半年，ZF萬國葡七從問世到往常，不時火爆至極，成為復(fù)刻表的代名詞之一，網(wǎng)上各種各樣的評測對比也是亙古未有，固然如此，福瑞還是決議做一個深度評測對比，一個ZF葡七從降生至此的進(jìn)化史，寫這篇帖子一定要很費(fèi)功夫，不外細(xì)細(xì)回想這款對福瑞有很深化意義的腕表，也算是了卻一個放置了太久的當(dāng)心愿。

下面，我們依照版本更新的時間次第，重新認(rèn)識一下ZF葡七。

研發(fā)時期，我們就知道這款的推出一定會是反動性的，工廠不時給我們提供正品和仿品的配件，做的好壞自行分辨，拿到實物后我們也是自信心大增，火力全開的給ZF萬國葡七預(yù)熱，由于配件的確能夠做到和正品互換。

四、萬國七日鏈幾代啦

應(yīng)該已經(jīng)三代了。

萬國葡萄牙七日鏈，簡稱葡七，這款腕表簡單大方，適合商務(wù)辦公佩戴，萬國葡萄牙系列一直深受廣大表民深愛，葡七是萬國品牌中最受歡迎的一款風(fēng)格，是萬國系列中正裝腕表的不二之選。

徑為42毫米，厚度14毫米左右。雙面藍(lán)寶石鏡面，藍(lán)膜隨角度不同而變化，并且有防炫作用及美觀效果。左右眼的小表盤跟原裝幾乎接近，和正版很難分辨。白色表盤，搭配淬火燒鋼烤藍(lán)時標(biāo)指針，非常經(jīng)典的色彩搭配，燒藍(lán)鋼針的指針，不同光線下光澤不同，個人認(rèn)為正裝腕表最美的就是葡7，日歷字體的粗細(xì)幾乎也是一致。