上世紀(jì)五十年代噴氣式飛機時代到來，國際航線迅速發(fā)展，飛機在短時間內(nèi)橫穿幾個時間段，飛行員需要同時知道地球上不同地點的時間(出發(fā)地和目的地的時間、當(dāng)?shù)氐臅r間和格林威治的參考時間等)。

在繁忙的時間帶的運動過程中，某公司特別引人注目的是Pan Am泛美航空。 泛美航空公司的歷史可以追溯到1927年成立的航空郵政公司，最初在佛羅里達州基韋斯特提供水上飛機服務(wù)。 1930年，泛美航空公司成為世界最大的國際航空公司。 泛美航空業(yè)帶來了很多革新，包括大量使用噴氣客機、大型客機和計算機化預(yù)約系統(tǒng)，已成為20世紀(jì)文化的象征。

1954年，泛美航空公司發(fā)現(xiàn)了勞力士。 勞力士為了解決穿越時間帶飛行后的時間問題，希望能開發(fā)出能方便地顯示兩個時間的時鐘。 因此，勞力士在同年發(fā)表了Turn-O-Graph系列的Ref.6202之后加以改良，發(fā)表了新的手表系列“GMT格林威治”。

每隔24小時向兩個方向旋轉(zhuǎn)的外圈已經(jīng)存在于第一塊的GMT格林威治系列中。 當(dāng)時的外圈使用的材料是塑料，塑料中填充了夜光粉。

早期的GMT格林威治外側(cè)的夜光粉采用有放射性危害的鐳夜光，為了安全，勞力士隨后交換了氚夜光。

但是，塑料不能承受飛行中的氣壓的重力變化，容易破裂，所以鐘表的輪子和金屬鋁交換。

鋁合金解決了開裂的問題，但也有缺點。 它容易鏟花，而且被紫外線照射，與含氯的水和海水接觸的話，其顏色會發(fā)生變化，掉落。

為了解決裂紋、變色問題，勞力士于2005年開發(fā)了專利Cerachrom陶瓷的外圈。 比水鬼先裝備在GMT格林威治系列。

GMT表記除了外圈的材質(zhì)不同以外，顏色的組合也有小的故事。

lorex GMT最初設(shè)計的是與泛美航空公司的合作。 20世紀(jì)60年代，GMT開始向秘魯軍隊訂購，勞力士為了表示區(qū)分，將鋁合金外周的顏色由紅藍變?yōu)槿{，專門用于軍隊。 本來數(shù)量就很少，但后來勞力士的官方路線向一般消費者發(fā)出了藍色圓圈。 因為民間版的藍色外圈也是真的，軍用版、民間版混亂，給偽青輪帶來利益的空間給了很大的。

幾個一般的GMT，在這個圈子里有自己的名字，是外圈的顏色。 例如，藍黑色的配色與國際米蘭足球俱樂部的標(biāo)志相似，因此被稱為“美國圈”。

可口可樂的商標(biāo)是紅白的配色，但是放入玻璃瓶后整體的感覺會變成“紅黑”，因此紅黑配色的GMT被稱為“可樂圈”。